WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
新霸电子游戏
当前位置:首页 > 新霸电子游戏

新霸电子游戏:燃料电池的推广必须因地制宜

时间:2021/5/3 11:52:23   作者:   来源:   阅读:14   评论:0
内容摘要:去年以来,各地开发氢燃料电池的热情持续升温。方海峰表示,中国汽车研究院做了不完全统计。根据各地出台的政策法规,2025年燃料电池推广规模可能超过13万,氢气需求将大幅增加。根据何广利的分析,在一些进口设备的主流情况下,一个储氢量为1000公斤、压力等级为35mpa的加氢站的造价约...

去年以来,各地开发氢燃料电池的热情持续升温。方海峰表示,中国汽车研究院做了不完全统计。根据各地出台的政策法规,2025年燃料电池推广规模可能超过13万,氢气需求将大幅增加。根据何广利的分析,在一些进口设备的主流情况下,一个储氢量为1000公斤、压力等级为35mpa的加氢站的造价约为1000万元。

他指出,未来加氢站的商业化一方面需要降低设备成本,另一方面加氢站的整体技术进步和降低运营费用也是关键。“一个加氢站的周期是10年,设备可以减少100万。它可能不像添加一公斤氢气来节省0.3千瓦时的电力那样具有成本效益。”他说。如何节约这0.3度电?

何广利的战略是加氢站的系统化。国内加氢站现有设备在运行原理和运行策略上是独立的。设备处于频繁启停的工作状态,对设备的可靠性和性能有很大的影响。在系统工作中保证加氢站的稳定运行是降低维护成本的有效途径。外,何广利特别提到,考虑到加氢站的实际使用情况,如果负荷率较低且车型具体,撬装式加氢站也是一个很好的商业选择。

燃料电池的推广必须因地制宜。去年10月,中国汽车工程师学会发布了我国节能与新能源汽车技术路线图2.0版。与1.0版本相比,更新后的路线图对推广车辆数量提出了更高的要求。到2020年,中国的汽车保有量将达到8000 - 10000辆;到2025年,中国的汽车保有量将达到5 -100,000辆;到2030年,中国的汽车保有量将达到2030 - 2035年。实现100万辆汽车。


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (新巴黎人)
沪ICP备13007130号-1